A qualidade das rodovias no Brasil melhorou em 2026, mas a situação ainda é preocupante, com quase 60% da malha rodoviária apresentando problemas. Isso é evidenciado na Pesquisa CNT de Rodovias 2026, divulgada nesta segunda-feira (9).
Avanços na avaliação das rodovias
O levantamento analisou aproximadamente 1115 mil quilômetros de estradas pavimentadas em todo o território nacional. A pesquisa revelou que a proporção de trechos classificados como ótimos ou bons aumentou de 37,9% em 2025 para 41,1% em 2026, representando um avanço de 3,2 pontos percentuais. Além disso, a parcela de rodovias consideradas ruins ou péssimas diminuiu, passando de 19,1% para 16,4%.
Problemas persistentes nas rodovias
Apesar da melhora, 58,9% da malha analisada ainda apresenta deficiências. Dentre esses, 42,5% foram classificados como regulares, enquanto 12,5% são considerados ruins e 3,9% péssimos. A pesquisa avaliou três aspectos principais: pavimento, sinalização e geometria das vias. A sinalização teve o progresso mais significativo, com a proporção de trechos classificados como ótimos ou bons subindo de 50,4% para 60,2%. Na geometria, a melhoria foi mais modesta, de 37,8% para 39,2%.
Pavimento em situação crítica
O estado do pavimento continua a ser um dos principais focos de atenção. Em 57,2% da extensão avaliada, as condições foram consideradas regulares, ruins ou péssimas, enquanto a porcentagem de trechos com pavimento em bom estado caiu de 43,5% para 42,8%.
Comparação entre concessões e rodovias públicas
As diferenças na gestão das rodovias também são notáveis. Nas estradas concedidas à iniciativa privada, 67,6% foram classificadas como ótimas ou boas. Em contraste, apenas 31% das rodovias sob administração pública apresentam essa classificação, o que significa que 69% estão nas categorias regular, ruim ou péssima. Esses resultados refletem uma tendência observada em levantamentos anteriores da CNT.
Adicionalmente, no que diz respeito ao pavimento, em 2026, 76,2% da extensão das rodovias públicas apresentava problemas, enquanto esse percentual foi de 50,6% nas rodovias concedidas. O panorama ainda demanda atenção e ação para garantir a qualidade das estradas no Brasil.
